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第157章 l2辅助驾驶技术

第157章 l2辅助驾驶技术

按照所有人现在对新能源汽车的理解,他们又不是不知道新能源汽车什么架构,尤其是特斯拉汽车进入炎国。

哪有什么激光雷达!

哪有摄像头的!

这些配件用来干嘛的?

在场也有科技公司大佬,他们可是知道这些配件的价格的。

尤其是激光雷达,那成本可是嘎嘎高。

知音科技公司居然在星河新能源汽车之上搭配一枚激光雷达。

这……

现在特斯拉汽车还没装配上摄像头,自动驾驶的概念还没流动很广。

当然懂技术的车企大佬知道知音科技公司所谋略的事情不小。

随后徐舟解释为什么要在星河新能源汽车安装一枚激光雷达,以及多枚的摄像头。

这不,知音科技公司为了能够让星河新能源汽车能够实现辅助驾驶,那直接上了“硬货”,摄像头安排!激光雷达安排!

而且在算力方面,知音科技公司同样不输其他的科技公司。

自动刹车系统可以在检测到前方障碍物或前方车辆刹车时自动刹车,以避免碰撞或减轻碰撞程度。

毕竟自动泊车系统就是新手司机梦寐以求的功能。

按照特斯拉汽车公司的想法:不是激光雷达要不起,而是摄像头更有性价比。

吹牛逼、画大饼谁不会呢!

l2辅助驾驶包括了自适应巡航控制、自动刹车系统、车道保持距离系统、自动泊车系统等等。

“我们公司现在能够实现l2级别的辅助驾驶技术。”

随后一名观众打断正在解释的徐舟:“徐总,贵公司的星河新能源汽车能够实现自动驾驶?”

这些功能十分实用。

摄像头会有延迟效果,并且模糊影像会导致算法出错误。

徐舟调侃道:“现在所有透露出来的自动驾驶技术其实都是辅助驾驶技术,某特汽车也一样。”

缺点钱!

一个字“贵!很贵!特别贵!”

其中要实现自动驾驶技术、辅助驾驶技术需要软硬件搭配使用。

“这你们都不懂!土鳖!“这是飞行器!(呸呸呸串台了,赵总。)”

对于司机来说真的太友好了。

“但是随着我们公司的发现,各种算法算力的提升,我相信在不久的将来,我们就能够实现自动驾驶,这样的话,那可以引领整个汽车产业产品迭代升级。”

新手司机一般情况下停车比较困难,这个自动泊车就很好的解决停车问题。

l2辅助驾驶技术的功能实在太强大了,而且还比较实用。

车道保持系统可以通过摄像头或其他传感器检测车辆是否在车道内行驶,并在必要时进行微调,以保持车辆在车道内行驶。

硬件是基础,而软件则是基础之上的开发。

而激光雷达则是避免了这方面的问题。

徐舟内心想法:靠!早知道就让奕总上台了,好累啊!一直给一群无知者普及新知识,又不能有意见,苦哈哈的很。

徐舟淡淡的说着。

“这需要软件和硬件搭配在一起。”

“我可以很负责任的告诉大家,根本不可能实现。”

而是确实有用。

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