一家龙头企业在当地，将会带动整个产业链的发展。

就像是辰光在乐池，现在周边已经出现了一些专门给辰光低速电动车做配套的企业。

生产辰光低速电动车，大部分零部件都是对外进行采购的。

当然了，随着新的生产线给落地，压铸车间建起来，一些零部件也将会自己生产。

所以，只要辰星发展得好，那么必然会受到蓉城的大力扶持。

甚至会被当中城市名片来进行扶持。

国内各大城市之间，也是有着很多暗地里面的竞争。

“辰光得要开发新产品了。可以上改外形大法，以及增加续航里程的方式。”

铅酸电池现在已经有一种到顶的感觉，想要继续提升已经很难了。

增加续航里程可以使用磷酸铁锂电池，相比起三元锂电池要更加安全。

虽然性能上稍差，但是没有关系。

采用磷酸铁锂电池的话，续航里程的确能够大增，但也会出现一个问题，那就是相比起铅酸电池的成本，要高出很多。

成本增加肯定得要转到消费者身上。

厂家会通过赔本赚吆喝的方式来提升品牌知名度和市场占有率，但是这都是那些财大气粗的厂家才是会干的事情。

小厂可搞不起。

小厂是必须得要赚钱的。

所以那些小厂生产的低价产品，肯定是将成本无限的压缩。

甚至，以牺牲质量为代价。

或者说，必然是以牺牲质量为代价。

随着辰星mini的正式定型，辰星汽车和川汽野马也很快的就达成了协议。

辰星mini也是送往专业机构进行检测，通过川汽野马顺利的拿到了准生证。

辰星汽车这边和川汽野马这边一起就辰星mini的生产装配工艺进行研发确定。

然后才是对川汽野马生产线的改造。

电动汽车的生产和燃油汽车的生产，自然是有着极其大的不同。

但是都殊途同归。

辰星汽车账面上的钱，反正是迅速的被打了出去。

没钱了！

陈铭还有钱吗？

他当然是有，都买了BTC。

这钱陈铭不会动的。

叶青柠从隆康投资拆借了一笔钱给辰星汽车，先让辰星汽车把生产给完成。

陈铭知道，辰星汽车找融资的事情，也是该提上议程。

当然了，这事吧，还需要等辰星mini上市之后，用市场表现来打动投资者。

辰星mini的定价，也是已经出来，定价5.6万元。

购车者实际上就只需要付4.6万元，即能将车子给开回家。

相比起卖两三万乃至三四万的老头乐而言，辰星mini可是能够上牌的车，只需要4.6万就能买，做出怎样的选择，根本就不用说。

至于说辰星mini得要驾照……

倒是将一些人给拦住了。

五六十岁的人，很多都觉得自己这么大岁数，没有多少年可活，懒得去学驾照了。

对川汽野马生产线改造的事情，委托给东北一家专业公司进行的。

陈铭也是全程参与到其中，主要是了解整个汽车生产线。

以后辰星汽车肯定要打造智能化工厂，陈铭现在算是偷师。

因为陈铭是老板的缘故，面对陈铭的问题，人家也是详细的给进行讲解。

靠着超强的记忆力和不错的理解能力，陈铭在学习现有知识上面，无疑是相当快速的。

项目还没有完，就是把人家给问得答不上来了。