他们为什么在本岛、在高丽国少有中低档车的市场。

就是因为本岛、高丽国的本国车企的崛起点有了他们自己的本国市场。

有些外国车企则选择了放弃了级车以下的进口车市场，取消级车以下的进口车，直接在华厦内的合资车厂执行本国标准生产。

这些车企则认为即便华厦车企能够学到他们的装配等方面的工艺技术，但只要最核心的三大件技术还掌握在自己的手上这些华厦车企就永远也翻不了身。

当然无论他们是选择进口车降价还是选择放弃进口车市场，都是有局限的。

局限都在于级车以下的车型，级车以及以上的车型并没有开放。

在龙皇汽车公司没有真正的级车以上的车型进入量产，上市走向民众时，他们是不会放开这些领城的。

但是，无论他们如何做出选择，做出怎样的选择，他们都要面临选择所带来的巨大损害。

而在他们一面咒骂着该死的杨龙和龙皇汽车公司，一面难受地承受着选择的痛苦的时候，同样痛苦难受地还有跟着他们一荣俱荣、才损俱损的合资车厂，以及那些占有合资车厂百分之五十的果内车企的老总们。

他们也是有一半的股份的，要承担一半的利益损失。

因为那些外国车企不肯在国内执行同标准，他们组建的合资车厂必将受到进口原装车的冲击。

“该死的杨龙1他要收拾那些外国车企也就算了，为什么要连带着我们一起遭受损失

“该死的歪果仁，他们为什么宁愿牵连我们下水也不愿意把技术转移到我们国家来”

“感谢杨龙，杨龙这一手做得可是真好，那些贪婪的歪果仁，终于答应让我们的合资车企和他们本土同步了”

“和那些歪果仁谈判，一定要让我们公司更多的技工参与进去”

“告诉那些在合资车厂的技工们，这么好的机会，他们要是学不到技术，就可以直接打包滚蛋了

“我不要求他们学到三大件技术，那些该死的歪果仁也不会肯

“但装配技术、焊接技术这些非绝对核心的技术一定要掌握到”

而那些得到外国车企们同意在国内执行本土标准的国内车企的老总们，此刻却各自笑开了眼，对杨龙感恩戴德。

因为杨龙的带头和影响，他们有些车企即将承接与那些外国车企在本土生产一样的生产技术。

虽然并不代表他们就一定能够偷师得到那些技术，但至少他们有能够偷师的机会了。

剩下来的就各凭本事了。

不同于国内车企的几家欢乐几家愁，全果的民众们却全都是高兴的，欢呼的，沸腾的

“太棒了我们又成功了进口车的价格也降下来了”

“我们成功了有些外国车企甚至完全同意在我们果家按照本国的标准生产车辆了。”

“以后我们再也不用花不同的钱买质量不同的车了”

“感谢杨总，感谢龙皇汽车公司，是他们给我们指明了方向”，

“杨总才是我们的果家真正的良心企业家

如果没有他，那些歪果仁是不会这么爽快的降价的”

“没错，感谢杨总，他是我们的民族英雄，是他带着我们的民族汽车走向崛起”